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現役の添乗員、そしてなおかつ社会科の教員免許を所持している自分が、旅行ネタおよび旅行中に使える(もしくは使えない)社会科ネタをお届けするブログです♪

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【保存版】兵庫県知事にご提案!おススメの公用車【センチュリーはダメ】

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【保存版】シリーズは、筆者であるツベルクリンが色々なジャンルの有益かつ無益な情報を書いていくシリーズ記事です。今回のテーマは「兵庫県知事にご提案!おススメの公用車」です。

 

現在の兵庫県知事は、井戸敏三(いどとしぞう)氏です。彼は2001年より5期連続で兵庫県知事を務めています。

 

これまでに、『飲酒運転をしたから直ちに免職というのは、行き過ぎているのではないか(2006年の発言)』『関東で震災が起きれば東京は相当なダメージを受ける。これはチャンスですね。(2008年の発言)』『(コロナウイルス感染者が多い)東京は諸悪の根源(2020年の発言)』など、非常にファンキーな発言が目立つちょっとアレな首長です。

 

そんな井戸兵庫県知事が、またファンキーな発言をしました。ニュースを全文引用します。

知事 “公用車に高級車は妥当”|NHK 兵庫県のニュース

 

"兵庫県の井戸知事が乗る公用車が去年から高級車「センチュリー」に換わり、リースの費用が年間300万円と、それまでの1.5倍となったことがわかりました。これについて、井戸知事は記者会見で安全性などを考慮したもので乗り換えは妥当だという認識を示しました。

兵庫県の知事と県議会議長の公用車は、去年までの7年間はトヨタの「レクサス」が使われてきましたが、去年、リース契約が終了したのに伴い、高級車「センチュリー」に乗り換えられました。
「センチュリー」のリース契約にかかる経費は1台で年間300万円と、それまでのおよそ1.5倍になり、議会などから「むだづかいだ」という批判が上がっています。

 

これについて、井戸知事は12日の記者会見で「兵庫県の広大な県土を走っていてもめったなことで壊れず、最低限の安全性が確保されていないといけない。そういう性能が必要だということで選んだ」と説明しました。

 

さらに、井戸知事は「後ろに乗ってる人の環境が考慮されていることやハイブリッド機能を満たす車ということでセンチュリーを採用した。なぜ見直さなければいけないのかよくわからない」と述べ、乗り換えは妥当だという認識を示しました。"

出典:知事 “公用車に高級車は妥当”|NHK 兵庫県のニュース

 

 

要するに、兵庫県知事が使用する公用車にセンチュリーに変更した、という話です。

 

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出典:トヨタ センチュリー | トヨタ自動車WEBサイト

センチュリー」とは、自動車メーカであるトヨタの最高級車です。もっと言えば、国産車の最高級車に値します。総理大臣クラスであったり、皇族の方々が一般的な外出にご利用になる送迎車がこのセンチュリーです(即位パレードなどでは、センチュリー・ロイヤルというさらにグレードの高い車が使用されています)。

 

例えばお金持ちの人が自分の稼いだお金でセンチュリーを購入することに関しては、全く何とも思いません。問題なのは、これは公用車、つまりは兵庫県民の税金を投入して購入(正しくはリース契約のようですけど)した点です。

 

これに対して各方面でお怒りの声が上がっています。

兵庫県知事らの公用車「センチュリー」変更に 岡田結実「感覚が違い過ぎ」 太田光「ぜいたく」(スポニチアネックス)のコメント一覧 - Yahoo!ニュース

 

もしかしたら、井戸兵庫県知事はセンチュリーしか車を知らないのかもしれません。そこで今回は、知事が使用する公用車としておススメの車種をいくつかあげました。ぜひとも、井戸知事にはこちらの記事を参考にしていただいて、今後の公用車選びのご参考にしていただけると幸いです。

 

 

今回は国産車の中から選びました。

なお、私は別にトヨタの社員では無いのですが、必然的にトヨタ車が多くなってしまいました。まあ、国産車シェアはトヨタが一番高いから仕方ないわ(*'ω'*)


 

<目次>

 

 

 

プリウス(トヨタ)

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出典:トヨタ車のことなら、大阪トヨタ

 

トヨタの代名詞と言っても過言ではない「プリウス」。プリウス最大の特徴は、その燃費です。

 

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出典:トヨタ車のことなら、大阪トヨタ

 

平均的な燃費がリッター30㎞だよ。ガソリン1ℓで30㎞走るとかヤバくないですか。無駄に広い兵庫県だって問題ありません。

 

最近のプリウスは雪道にも強いです。トヨタのHPの紹介文では

 

「無駄なく、賢く、そしてスムーズに。加速時や雪道などの滑りやすい路面で、スムーズに4WD状態へ切り替えることで、発進性、走行安定性をアシスト。」

 

とあります。無駄に雪が降る兵庫県の雪道だって問題ありません。

 

 

さらに、最新モデルは「コネクティドサービス」なる設備が搭載されています。

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出典:トヨタ車のことなら、大阪トヨタ

 

要するに、無線でプリウス専門オペレーターが緊急時に緊急車両を呼んでくれるサービスです。秘書みたいなもんですね。

 

車両本体価格は206.8万円~となっています。

 

 

 

クラウン(トヨタ)

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出典:トヨタ車のことなら、大阪トヨタ

 

個人的には、"高級車"って言われたらこの「クラウン」が真っ先に思い浮かびます。VIPの方々をお乗せするにも遜色ない車だと思いますよ。

 

 

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出典:トヨタ車のことなら、大阪トヨタ

高級車でありながら、燃費は軽自動車並みの良さを誇ります。

 

走行パワーも十分です。トヨタのHPの紹介文にはこうあります。

 

「伸びのある加速フィーリングを磨き上げた自然吸気V6エンジンを搭載。動弁系パーツおよびピストンなどの往復運動系パーツの軽量化により、最高出力回転数6,600r.p.m.を達成。さらに、吸排気バルブの開閉タイミングを最適に制御する「Dual VVT-i*1」や、筒内直噴と吸気ポート噴射の2つのインジェクターを持ち、高い燃焼効率を可能にする「D-4S*2」を採用。全域にわたり高トルクを発揮し、アグレッシブなスポーツ走行を楽しめます。」

 

何言ってんのか全然分かりませんけど、とにかくアグレッシブなスポーツ走行を楽しめます(*'ω'*)。山道だらけの兵庫県でも平気ですね。

 

車両本体価格は、469.5万円~となっています。

 

 

 

LS(レクサス)

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出典:LEXUS

トヨタの高級車ブランド部門であるレクサス。そのレクサスの最高級車に位置する車が「LS」です。センチュリーは県民から怒られても、LSならまだギリギリセーフかもしれません。

 

このクラスになってくると、自動運転も標準装備です。

 

「Lexus CoDriveは、ドライバーの運転意図と調和した操舵支援や、レーンチェンジの運転支援を可能とする機能により、カーブが多い高速道路や渋滞時でも途切れのない運転支援を実現します。」

 

とレクサスHPにあります。ある程度自動でハンドルが曲がるんですよね。山道くねくねの兵庫県でもきっと活躍してくれるはずです。

 

車両本体価格は、999.6万円からです。2020年秋に新型LSが発売予定です。ちょっと高いですけど、センチュリーの半値ほどで購入できます。

 

 

 

アルファード(トヨタ)

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出典:https://toyota.jp/

 

私の勝手なイメージでトヨタさんには申し訳ないのですが、アルファード(もしくは同クラスのヴェルファイア)って、暴力団さんの組長が乗ってるイメージがあります。

 

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出典:https://www.nikkan-gendai.com/

 

おじいちゃんになった組長には、車高が高いアルファードの方が乗りやすいからです。それに、7~8人乗れるのでガードマンも多く同乗できますしね。

 

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こういうワンボックスカーって家族向けなイメージがありますけど、内装を見るとさすが組長が乗る車、エレガントです。これなら知事さんが乗っても格に合うし、なおかつ家族向けのイメージもあるからか『税金の無駄遣いだ!』みたいな批判は起きにくいと思います。

 

なお、前東京都知事の舛添要一さんのが使用していた公用車もアルファードです。公用車なのに、湯河原温泉の別荘への送迎に浸かってました。別荘通いにも最適の1台です!

舛添知事、公用車で湯河原の別荘通い 「全く問題ない」:朝日新聞デジタル

 

 

ワンボックスカーって燃費がクソみたいなイメージがありますが、ハイブリッド車であればそこまで気にならない数字にはなってきます。

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出典:https://toyota.jp/

 

車両本体価格は352万円~です。

 

 

 

ハイエース(トヨタ)

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出典: トヨタ自動車WEBサイト

 

商用車のイメージが強い「ハイエース」ですけど、公式HP見るとなんかカッコつけててアレです。とにかく積載量が大きいのは魅力でしょう。たくさん荷物を載せられるよ!。お荷物状態の兵庫県知事さんにもうってつけです!

 

 

内装も最近はシックでエレガントなんですよね、商用車とは思えません。

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出典:トヨタ自動車WEBサイト

 

 

燃費は、まあまあといったところでしょうか。

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リッター平均13kmです。ハイエースのいいところは、燃料費が安いディーゼル車(軽油)という点です。

 

車両本体価格は、219.2万円~です。

 

 

 

ハイゼット(ダイハツ)

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出典:ダイハツ公式

いわゆる"軽トラック"、"軽トラ"って言われてるやつです。軽トラって農作業とか漁業で使うイメージですけど、ダイハツ公式HPの写真を見ると『こんな場所走らねえだろ(*'ω'*)』と思うような都会的な場所を走っています。兵庫県には、神戸市内に三宮とか北野とかいうお洒落な街もありますが、その中を軽トラで走っても問題ないのです。

 

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ハイエースほどではありませんけど、軽トラもたくさん荷物を積めます。何なら知事さんを横にしても運べますよ!(言っときますけど、後部に乗って走行すると道交法違反です)。

 

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燃費も他の軽自動車並みです。公用車がMT車ってカッコよくないですか(*'ω'*)

 

最近の軽トラには、自動ブレーキ機能が搭載されているみたいです。

 

"衝突回避支援システム「スマートアシストIII t」を採用し、軽トラックとしては初、またダイハツのMT車としても初となる衝突回避支援ブレーキ機能を搭載した。”

出典:ダイハツ ハイゼットトラック、軽トラ初の自動ブレーキ搭載へ | レスポンス(Response.jp)

 

まあ兵庫県民としては、県知事さんの答弁にもブレーキ機能を付けて欲しいところでしょうけどね(∩´∀`)。

 

車両本体価格は、一番グレードが高い種類の「ジャンボSA Ⅲt」というグレードで117.7万円~です。

 

 

 

積載車(日野自動車)

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出典:https://www.carsensor.net/

 

兵庫県知事さんは公用車の条件として、県土が広く高低差がある山道を走行する機会が多く、馬力があって故障しない、信頼性の高い走行性』を上げてらっしゃいました。だからセンチュリーに乗るんだと。つまり、センチュリー以外の車で兵庫県内を走ってたら故障するってことです。どんな魔境だよ(*'ω'*)。

 

『だったら最初から予備の車を荷台に乗せとけばいいじゃん!』というのが私の見解です。そのクレイジーな見解にぴったりなのが、荷台に車を載せることができる車両積載車でしょう。

 

積載車の最大積載量はだいたい3.75トンくらいまでです。ちなみに、この積載車(1台載せ)を運転できる免許ですが、2007年以前に免許を取った方であれば、運転できます(それ以降の取得の方も、教習所で限定解除すれば運転できます)。詳しくはこちらをご覧ください。

普通免許で運転できるの?積載車の免許について制度が変わったのを知っていますか?|中古車なら【グーネット】

 

たぶん知事の世代であれば、普通に運転できますね!!積載車に予備公用車として中古の型落ち15万キロ走行プリウスでも積んどきゃいいのです(*'ω'*)

 

車両本体価格はだいたい600万~くらいからあります。

 

 

 

終わりに…

まあ、センチュリーを公用車として保有している都道府県は兵庫県だけではないんですけどね。問題は井戸知事の答弁であってね(*'ω'*)。

 

『なぜ公用車をセンチュリーに変えたのか?』とかいう質問には、『やっと知事になったんですわ!!!』『あなたには分からないでしょうね!』とか絶叫してほしかったわ。それなら『そ、そうか…』と県民に納得してもらえたかもしれませんね。

 

 

 

ってか、記者会見で絶叫する人、前に兵庫県にいたわ。

 

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